شرکت گسترش صنایع ریلی ایران دغدغه صنایع ریلی کشور در تامین سوزن ریلی را با توانایی تولید سالانه ۹۰۰ دستگاه سوزن مرتفع کرد.

دکتر مصطفی بهرامی، مدیرعامل شرکت ایرید در گفت‌وگو با ماهنامه تخصصی پردازش با اعلام این مطلب و با اشاره به تاریخچه احداث این شرکت و نحوه واگذاری آن به صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن جمهوری اسلامی، گفت: اساساً پیش از فعالیت این شرکت سوزن ریلی به‌طور کامل وارداتی و بعضاً برخی از قطعات آن ساخت داخل بود، اما از سه سال پیش و با شدید شدن تحریم‌ها، پروژه بومی‌سازی به‌طور جدی مطرح و این شرکت با تمام توان وارد میدان گردید، به‌گونه‌ای که چند قطعه استراتژیک فنی و ارزشی باقیمانده از جمله تکه مرکزی (با ارزبری حدودی هر قطعه ۱۱ هزار و ۷۰۰ یورو) در دستور کار تولید قرار گرفت.

وی با اعلام اینکه این شرکت در سال ۹۷ با همکاری فولاد طبرستان مصمم به ریخته‌گری سوزن‌ها و سپس در سال ۹۸ ماشین‌کاری آنها را آغاز نمود، افزود: در خصوص تولید ریل زبانه هم همین بحث بود که طی آن با همکاری ذوب‌آهن اصفهان پروژه مشترکی در همین خصوص تعریف و مقرر شد ضمن همکاری‌های لازم تولید محصولات یاد شده از سر گیرد.

بهرامی گفت: با شرکت ذوب‌آهن برای تولید این قطعه استراتژیک و ارزشمند قراردادی یکساله منعقد کردیم تا آن‌را در طی دو مرحله بومی‌سازی کنیم، یعنی ابتدا ریل خام را ذوبآهن تولید و سپس کارهای مربوط به فورج نیز توسط یک شرکت فولادی به سرانجام برسد. این پروژه نیز به دلیل حمایت‌های صندوق به خوبی پیش رفت به گونه‌ای که امروز شاهد بی‌نیازی کشور از واردات سوزن هستیم.

مدیرعامل شرکت ایرید تصریح کرد که امروز نه‌تنها کشور از واردات سوزن ریلی و برخی دیگر از قطعات حساس این صنعت را بی‌نیاز کرده‌ایم، بلکه به فکر صادرات به عراق، افغانستان و آذربایجان نیز هستیم.

به گفته او، ارزبری هر سوزن بالغ بر پنج هزار یورو بود، ضمن‌آنکه بحث استراتژیک بودن آن در این شرایط حساس کشور می‌توانست مشکلات جدی برای این صنعت ایجاد کند.

مدیرعامل شرکت ایرید با اعلام اینکه این شرکت در تولید محصولات خود از همه استانداردهای روز اروپا مانند EN و UIC بهره‌گیری می‌کند تصریح کرد که تولید سوزن ریلی به لحاظ عمق ساخت داخل جز معدود پروژه‌هایی است که در داخل و در مدت زمان قابل قبولی آن هم با ظرفیت ۹۰۰ هزار تن در سال به سرانجام رسیده است، گرچه توان تولید بیشتر نیز مهیاست. جالب آنکه نیاز کشور در بهترین حالت ۵۰۰ تا ۶۰۰ دستگاه است و طبیعی است مابقی قابلیت صادرات دارد.

بهرامی قیمت محصولات این شرکت در مقایسه با مشابه خارجی آن را کاملاً رقابتی و حتی پایین‌تر توصیف کرد و با اشاره به اینکه امروز یکی از عمده‌ترین مشکلات ما عدم خرید برخی پروژه‌های ریلی مانند پروژه چابهار-زاهدان یا فولاد سنگان از داخل است، گفت: یکی از بزرگترین موانع پیش‌روی ما واردات غیرشفاف سوزن آن هم با کیفیت بسیار پایین می‌باشد که مشخص نیست که چگونه علیرغم ممنوعیت در واردات تکه مرکزی باز هم واردات صورت می‌گیرد.

وی با تشریح این نکته که امروز بسیاری از سوزن‌های تولیدی این شرکت در شبکه سراسری راه‌آهن و ایستگاه‌هایی مانند شاهرود، سرچم، یزد و… نصب و در مدار قرار گرفته، از مدیران شرکت‌های داخلی خواست تا با سفارش خرید و با استفاده از تولیدات این شرک ضمن جلوگیری از خروج ارز، زمینه تولید بیشتر، ارزآوری و ایجاد اشتغال را فراهم کنند.

مدیرعامل شرکت ایرید با اعلام اینکه علیرغم روشن بودن وضعیت کمی و کیفی محصولات شرکت، هنوز هم برخی در خرید داخلی دافعه ایجاد می‌کنند افزود: برخی شرکت‌ها برای خرید خارجی ابتدا ۱۰۰ درصد پول را واریز می‌کنند، اما حاضر نیستند از تولید داخل آن هم با کیفیت بسیار بالا خریداری نمایند، ضمن‌آنکه تولید داخل دارای ضمانت و تضمین بوده و معمولاً تمام پول را ابتدا پرداخت نمی‌کنند.

بهرامی همچنین در ادامه خواستار رفع موانع تولید مانند واردات کالاهای مشابه که باعث افزایش هزینه‌ها می‌شود، گردید و افزود: علاوه بر این، یک‌سری مقررات و قوانین داخلی مربوط به مناقصات، مزایده‌ها و آئین‌نامه‌های مربوطه از جمله موانعی هستند که باید با هدف توسعه ساخت داخل اصلاحات اساسی در آنها صورت گیرد.

به گفته وی، همچنین امروز مشکلات مربوط به سیستم بانکی و هزینه‌های تحمیلی آن بر تولیدکنندگان نیز مزید بر علت شده است.

مدیرعامل شرکت ایرید در ادامه موضوع طرح و توسعه وتولید سوزن‌های سرعت بالا و مطالعه در این خصوص را یادآور شد و افزود: بدون‌شک امروزه مزیت شرکت ما توان بالای مهندسی، وجود جوانان خلاق و خوش فکر و علاقه‌مند است که زمینه طراحی و تولید هر سوزنی در کشور را فراهم کرده‌اند. جالب است شرکت‌های خارجی بابت طراحی، ارقام قابل توجهی دریافت می‌کنند، ولی ما با کمترین هزینه اقدام به این کار می‌کنیم، به همین دلیل همواره به شرکت‌های داخلی اعلام کرده‌ایم که قبل از اجرای هرگونه پروژه‌ای با انجام مشاوره طراحی سوزن مانع از ایجاد هزینه اضافه برای کشور شوند.

بهرامی که دکترای مالی و سابقه فعالیت در شرکت ایویکو را در کارنامه خود دارد، همچنین از ایجاد مرکز و شرکتی که طی آن راهکارهای لازم در خصوص تولید سوزن ریلی از صفر تا صد آن را به مشتریان و مصرف‌کنندگان ارایه کند، خبر داد و گفت: این کار قطعاً باعث کاهش هزینه تعمیر و نگهداری سوزن و پشتیبانی از مصرف‌کنندگان خواهد شد.

وی در پایان ضمن تشریح مشکلات ناشی از تورم که بر تولیدکنندگان تحمیل می‌شود، موضوع ثبات تصنعی نرخ ارز را عاملی در راستای کاهش تولید و اشتغال ارزیابی و آن‌را تهدید جدی برای تولید داخل دانست.

شایان ذکر است، شرکت ایرید در حال حاضر برای ۱۰۰ نفر ایجاد اشتغال کرده است که با گسترش بومی‌سازی و دیگر فعالیت‌ها امسال نیز این میزان افزایش خواهد یافت.

وی با اعلام اینکه این شرکت در سال ۹۷ با همکاری فولاد طبرستان مصمم به ریخته‌گری سوزن‌ها و سپس در سال ۹۸ ماشین‌کاری آنها را آغاز نمود، افزود: در خصوص تولید ریل زبانه هم همین بحث بود که طی آن با همکاری ذوب‌آهن اصفهان پروژه مشترکی در همین خصوص تعریف و مقرر شد ضمن همکاری‌های لازم تولید محصولات یاد شده از سر گیرد.

بهرامی گفت: با شرکت ذوب‌آهن برای تولید این قطعه استراتژیک و ارزشمند قراردادی یکساله منعقد کردیم تا آن‌را در طی دو مرحله بومی‌سازی کنیم، یعنی ابتدا ریل خام را ذوبآهن تولید و سپس کارهای مربوط به فورج نیز توسط یک شرکت فولادی به سرانجام برسد. این پروژه نیز به دلیل حمایت‌های صندوق به خوبی پیش رفت به گونه‌ای که امروز شاهد بی‌نیازی کشور از واردات سوزن هستیم.

مدیرعامل شرکت ایرید تصریح کرد که امروز نه‌تنها کشور از واردات سوزن ریلی و برخی دیگر از قطعات حساس این صنعت را بی‌نیاز کرده‌ایم، بلکه به فکر صادرات به عراق، افغانستان و آذربایجان نیز هستیم.

به گفته او، ارزبری هر سوزن بالغ بر پنج هزار یورو بود، ضمن‌آنکه بحث استراتژیک بودن آن در این شرایط حساس کشور می‌توانست مشکلات جدی برای این صنعت ایجاد کند.

مدیرعامل شرکت ایرید با اعلام اینکه این شرکت در تولید محصولات خود از همه استانداردهای روز اروپا مانند EN و UIC بهره‌گیری می‌کند تصریح کرد که تولید سوزن ریلی به لحاظ عمق ساخت داخل جز معدود پروژه‌هایی است که در داخل و در مدت زمان قابل قبولی آن هم با ظرفیت ۹۰۰ هزار تن در سال به سرانجام رسیده است، گرچه توان تولید بیشتر نیز مهیاست. جالب آنکه نیاز کشور در بهترین حالت ۵۰۰ تا ۶۰۰ دستگاه است و طبیعی است مابقی قابلیت صادرات دارد.

بهرامی قیمت محصولات این شرکت در مقایسه با مشابه خارجی آن را کاملاً رقابتی و حتی پایین‌تر توصیف کرد و با اشاره به اینکه امروز یکی از عمده‌ترین مشکلات ما عدم خرید برخی پروژه‌های ریلی مانند پروژه چابهار-زاهدان یا فولاد سنگان از داخل است، گفت: یکی از بزرگترین موانع پیش‌روی ما واردات غیرشفاف سوزن آن هم با کیفیت بسیار پایین می‌باشد که مشخص نیست که چگونه علیرغم ممنوعیت در واردات تکه مرکزی باز هم واردات صورت می‌گیرد.

وی با تشریح این نکته که امروز بسیاری از سوزن‌های تولیدی این شرکت در شبکه سراسری راه‌آهن و ایستگاه‌هایی مانند شاهرود، سرچم، یزد و… نصب و در مدار قرار گرفته، از مدیران شرکت‌های داخلی خواست تا با سفارش خرید و با استفاده از تولیدات این شرک ضمن جلوگیری از خروج ارز، زمینه تولید بیشتر، ارزآوری و ایجاد اشتغال را فراهم کنند.

مدیرعامل شرکت ایرید با اعلام اینکه علیرغم روشن بودن وضعیت کمی و کیفی محصولات شرکت، هنوز هم برخی در خرید داخلی دافعه ایجاد می‌کنند افزود: برخی شرکت‌ها برای خرید خارجی ابتدا ۱۰۰ درصد پول را واریز می‌کنند، اما حاضر نیستند از تولید داخل آن هم با کیفیت بسیار بالا خریداری نمایند، ضمن‌آنکه تولید داخل دارای ضمانت و تضمین بوده و معمولاً تمام پول را ابتدا پرداخت نمی‌کنند.

بهرامی همچنین در ادامه خواستار رفع موانع تولید مانند واردات کالاهای مشابه که باعث افزایش هزینه‌ها می‌شود، گردید و افزود: علاوه بر این، یک‌سری مقررات و قوانین داخلی مربوط به مناقصات، مزایده‌ها و آئین‌نامه‌های مربوطه از جمله موانعی هستند که باید با هدف توسعه ساخت داخل اصلاحات اساسی در آنها صورت گیرد.

به گفته وی، همچنین امروز مشکلات مربوط به سیستم بانکی و هزینه‌های تحمیلی آن بر تولیدکنندگان نیز مزید بر علت شده است.

مدیرعامل شرکت ایرید در ادامه موضوع طرح و توسعه وتولید سوزن‌های سرعت بالا و مطالعه در این خصوص را یادآور شد و افزود: بدون‌شک امروزه مزیت شرکت ما توان بالای مهندسی، وجود جوانان خلاق و خوش فکر و علاقه‌مند است که زمینه طراحی و تولید هر سوزنی در کشور را فراهم کرده‌اند. جالب است شرکت‌های خارجی بابت طراحی، ارقام قابل توجهی دریافت می‌کنند، ولی ما با کمترین هزینه اقدام به این کار می‌کنیم، به همین دلیل همواره به شرکت‌های داخلی اعلام کرده‌ایم که قبل از اجرای هرگونه پروژه‌ای با انجام مشاوره طراحی سوزن مانع از ایجاد هزینه اضافه برای کشور شوند.

بهرامی که دکترای مالی و سابقه فعالیت در شرکت ایویکو را در کارنامه خود دارد، همچنین از ایجاد مرکز و شرکتی که طی آن راهکارهای لازم در خصوص تولید سوزن ریلی از صفر تا صد آن را به مشتریان و مصرف‌کنندگان ارایه کند، خبر داد و گفت: این کار قطعاً باعث کاهش هزینه تعمیر و نگهداری سوزن و پشتیبانی از مصرف‌کنندگان خواهد شد.

وی در پایان ضمن تشریح مشکلات ناشی از تورم که بر تولیدکنندگان تحمیل می‌شود، موضوع ثبات تصنعی نرخ ارز را عاملی در راستای کاهش تولید و اشتغال ارزیابی و آن‌را تهدید جدی برای تولید داخل دانست.

شایان ذکر است، شرکت ایرید در حال حاضر برای ۱۰۰ نفر ایجاد اشتغال کرده است که با گسترش بومی‌سازی و دیگر فعالیت‌ها امسال نیز این میزان افزایش خواهد یافت.